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第477章 终结一个帝国的希望（第2页）

这踏马是什么等级的黑科技啊？！

以能量密度来看，好像都能拿去开飞机了？

韩烈马上搜索了一下相关知识，很快确定，没错，只要把火种保质保量的造出来，成为民航动力纯属小菜一碟。

不管怎么摆弄整体模组和布局，续航2000公里是基础数值。

再看其他数据——算了，别特么看了，赶紧找找最低等级的数据！

真要是按照2800Whkg的标准去造，成本什么的都不提，造出来之后肯定要被打黑枪……

顺着一大堆数据往后拉，韩烈终于找到了想要的东西。

【全套技术历经5代升级，第一代为高镍三元锂正极材料、氧化物半固态电解质、硅基负极的半固态电池】

【能量密度285Whkg，6C充放电，循环寿命2800次……】

妥，就是它了！

刚刚好吊打全球电池行业，直接把电动汽车拉到2025年的最高标准，又不过分夸张。

咔咔一顿爆产能，5年内干到万亿营收，万亿美元市值，让丰田特斯拉都去死！

霎时间，韩烈把5年规划都做好了。

第一款车当然是与上汽合作，直接搞出一颗大卫星，干懵全世界。

然后多开分基地，努力爆产能，优先与国内车企合作，抢占高中低档全部新能源车系。

与此同时，收购矿省车企，砸钱吸引人才，全资搞一个只属于自己的超高端汽车品牌。

第一辆车，造个全电动超跑！

名字韩烈都想好了——汉武帝！

动力系统肯定要用第二代电池技术，更高的能量密度＋更轻更流畅的车体，零到百公里压缩到2秒左右，再没有比这更帅的了。

5年之后，如果国外还不放弃，咬着牙突破了第一代火种性能的60％……那就把专利授权出去，大规模放开给国内企业，然后自家开始上马第二代。

你们不是能偷能跟能耍赖，喜欢举国补贴吗？

我让友商跟你们打价格战去，嗳，大家慢慢玩，哥去量产新产品啦！

最多三次，韩烈绝对能够摧毁所有国家的电池产业。

——不是某家企业，而是整个产业。

带着他们几千亿美元的全方位投入打水漂，而且不止一次，谁能受得了？

玩到最后，氢燃料电池方面的投入，估计也只有华夏在搞了。

自家政府可以定向投入，在一个看不到多大前景的路线上坚持下去，日韩欧美肯定做不到。

因为，哪怕他们长期坚持到2030年，仍然是大幅落后于第三代火种，坚持的意义何在呢？

不仅企业坚持不下去，政府也不可能通过内部讨论。

华夏不同之处在于，一方面体制更优秀，一方面有垄断级别的电池产业提供源源不断的税收和产业转化，花得起那点冤枉钱。

行业标准在华夏，整个新能源领域的利润大头在华夏，产业基地在华夏，话语权和定价权自然也在华夏。

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