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第440章 技术换技术（第1页）

尽管他们中的许多人与华夏航空业打过多年交道，对华夏的进步有所了解，但这次的转折还是让他们措手不及。怎么突然之间就到了向欧洲销售飞机的地步了？感觉中间好像少了几个章节。作为航空专家，他们知道华夏航空工业起源于苏连的技术基础，理论上不应该出现这么大的意外。然而，中方代表戴国荣巧妙地玩了一把文字游戏，他说的是“可以”出口到欧洲。事实上，中欧之间的适航互认程序已经接近尾声，实质性谈判已完成，剩下的只是形式上的问题。一旦文件签署，新舟60型飞机就能合法进入欧洲市场。至于实际销售数量和交付时间，则是另一个故事了。但这已经足以让俄方感到困惑不解。洛兹科的震惊迅速转化为迷惑。他暂停了关于非机的介绍，转而询问联合航空技术出口公司的技术跟踪人员。这名曾在安东诺夫研发局工作的工程师，在一年多前曾在华夏工作，后来加入了雅科夫列夫研发局。他的回答却让人更加摸不着头脑：在他驻华期间，华夏似乎还不能独立研发制造先进飞机，最好的国产机型不过是仿制自安12的运8，技术水平停留在上世纪70年代初期。在一片混乱中，图波列夫的代表却看到了一线希望。伊尔114原本是苏连解体前民用航空运输体系中最基础的部分。洛兹科选择它作为合作，是因为它与旧型号安24相似，技术要求低，容易转换生产线，能较快见到成效。相比之下，更复杂的飞机项目不仅周期长、成本高，而且需要更多协作，短时间内难以见效。对于这样复杂且涉及两国的合作项目，拖延太久可能会导致变数增加，尤其是在这种高投入、回报周期长的行业里。联合航空技术出口公司的专家在仔细研究了沪飞组装的d8283和d90飞机后，得出了初步结论。然而，现实情况与预期有所不同。中方似乎对伊尔114这样的小型飞机失去了兴趣，而伊留申公司没有提供更大尺寸的替代品。直接跳到最大起飞重量接近300吨的伊尔96又显得过于庞大。这给了图波列夫集团一个潜在的机会。华夏代表团这边，戴国荣并没有理会俄方的短暂困惑，而是与梁语平一同走向那架完成度最高的伊尔114进行详细观察。新舟60虽然总体上已经是一个成功的民用飞机型号，但为了打入国际市场，它依赖于西方制造的关键部件，如普惠公司的127j发动机。即便普惠尚未被雷神收购，这种配置也不适合直接转为军用，因为获得出口许可几乎是不可能的。至于华夏的同类产品涡桨5a，性能上还有待提升。戴国荣注意到了伊尔114上的发动机型号——tv7-113，这是克里莫夫研发局的产品。他心中有了数，打算之后私下探讨合作的可能性。就在这个时候，俄方代表洛兹科整理好了思路，再次找到戴国荣提问：“我们很好奇，贵方是如何解决商用飞机出口欧洲的适航认证问题的？”对于俄易斯来说，这是一个棘手的问题。之前他们也曾尝试与欧洲合作，但由于需要同时与多个欧盟国家谈判，过程异常复杂且成效有限。适航审定是进入国际市场的关键一步，也是俄方目前最关心的问题。在国际舞台上，有时候实力说话比任何花言巧语都来得直接。法都国和德国作为欧洲的两大支柱，通常情况下，只要给予足够的利益，它们的态度便可以被左右。然而，总有一些小国，出于自己的利益或受到外界的影响，会在关键时刻出其不意地制造麻烦。现在，华夏在这方面展现出了令人瞩目的能力，成功地处理了这些挑战，这让一些人既感到好奇又有些羡慕。“按照欧盟的规定，目前我们还不能透露谈判的具体内容，但相信很快就会有好消息。”戴国荣巧妙地将话题从欧洲转移开来，接着提出了更尖锐的问题：“既然你们邀请了我们这么多人前来，想必不只是为了展示这一款支线飞机吧？不如我们就坦诚相见，拿出更多的诚意如何？”洛兹科原本以为自己研发了一个精妙的布局，没想到却被对方一句话点破，顿时有些尴尬。但他迅速调整了态度，顺着台阶说道：“当然不是这样，这仅仅是访问的开始。我没想到贵方能够在如此短的时间内，开发出一款可与atr42相媲美的机型。关于诚意……请随我来，让我们一起去一号总装车间看看。”“其实，我们的机型并不仅仅是与atr42相当。”戴国荣跟在洛兹科身后，看似随意地说着。“哦？”洛兹科心中一动，以为中方可能有着独特的谈判策略。“我们之所以能够进入欧洲市场，是因为我们的技术更加先进。”戴国荣继续说道：“如果我们发现贵方在支线飞机领域也有发展的愿望，我们可以探讨技术和政策上的合作，当然是基于平等互利的原则。”自从上次与欧洲签署协议后，戴国荣已经感受到了“技术换技术”的美妙之处。现在，双方至少可以在平等的基础上进行交流，而不是像过去那样，华夏总是处于被动地位，任由他人牵制。特别是当听到许宁讲述欧洲代表求购高级软件却遭到婉拒的故事时，那种感觉真是痛快淋漓。“咳咳——”洛兹科差点没站稳脚跟。他没想到，自己这边还没来得及推销什么，对方反而主动提出合作，而且是以一种高姿态出现。戴国荣深吸一口气，表情变得严肃。他加快脚步，带着身后的一群人走进了一号车间——一个更为宽敞的空间。映入眼帘的是几架伊尔76运输机，有的刚刚完成组装，有的即将完工。从这些飞机崭新的外观和周围的装配设备来看，它们显然尚未交付使用。这意味着，这些飞机随时可以投入使用，正是戴国荣所期待见到的景象。：（）大国军工：我为祖国献核弹

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