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5号登机口（第3页）

这时胡特助拿着一摞文件敲门进来。

“ACJ31采购合同最终版出来了，我已经看了三遍，你这边再看看。”

文件放在傅明予桌前，比刚刚那一摞足足厚两倍。

毕竟是飞机采购，并非以虾钓鳖的买卖，这影响着恒世航空未来的发展。

也正是因为ACJ31的大量采购计划，这个自主研发的新型客机未来将逐步占领恒世航空的机队，相应对其他机型的飞行员需求量会大量减少，傅明予才决定取消内部招飞的飞扬计划。

机队改革在临，恒世航空高层忙得脚不沾地，而“阮思娴”这三个字，便如同她的脸一样，只在傅明予的脑海里短暂地存在了一会儿。

稍纵即逝，雁过无痕。

但不代表其他人对阮思娴的离开没有兴趣。

有人说她跳槽了，北航给了更好的条件。

可是没道理啊，她只是一个空乘，不至于让别人来挖。

有人说她被求婚了，辞职回去做全职太太了。

还有人说她转行了。

众说纷纭，谁也不确定，也有人微信问她原因，她只说是想换个环境，可是大家都不信。

谁换环境会走得这么急啊？

直到几天后有人在伦敦看到了阮思娴跟岳机长在著名的玻璃餐厅吃饭。

大家想，她肯定是跟岳机长在一起了，所以急不可待地去了英国。

但是这个看似合理的说法立刻就被打破，真实原因终于流传出来了。

原来是阮思娴在飞机上试图勾引傅总，失手后在伦敦死缠烂打，傅总不堪其扰。

在乘务部大力治理“乱象”的时候出了这个事儿，阮思娴也是头铁，恃美生娇，可惜人家不买账。

所以她在自己被开除之前先提出离职以保存颜面。

大家都相信这个说法，因为这是她那天的乘务组传出来的，细节都有，真实性很高。

有人叹息，阮思娴要是心气底一点，找个年轻机长，年薪百万，平时还能跟飞自己男朋友的航班，比起普通人也好很多了啊，多少人羡慕都羡慕不来的，为什么就偏偏盯着总裁夫人的位置。

但议论归议论，平时工作这么忙，大家都忙于生计，过了几周，便只剩乘务四部的人偶尔聊起此事。

再过几周，只有和阮思娴较熟的人会说起此事。

再后来……“阮思娴”这个名字便只存在于恒世航空存放过期期刊的资料室里。

年复一年，机场旁边的稻田熟了三次，一大片田地被开发，延伸为跑道。

恒世航空的人员新旧更替，偶尔有乘务长和机长聊天的时候会提起“阮思娴”三个字，底下的乘务员一脸懵逼，他们在说谁？

再后来，翻过第三个年头，连乘务长们也不怎么提阮思娴了。

阮思娴在她最风光的时候离开，却没想到美名如泡沫一般，很快便消散在浪潮里。

在这三年，恒世航空内部发生了很多变动。

董事长逐渐放权，如今只掌控着恒世金融航空租赁公司的事务，而董事长两个儿子，大的那位掌握业务部，同时对接海外业务。小傅总傅明予羽翼渐丰，当初董事长专门把副总待遇的胡特助派去辅佐傅明予，如今也不需要了，胡特助归原位，由傅明予一人把持着各个业务支撑部门，时任运行总监。

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