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第 17 章（第3页）

终于，看见PM车队的兰博基尼埃文塔多也出现在赛道上，路城山按下通话器：“裴淞，点火，起步，出P房。”

阿波罗ie从P房开出来，开上维修通道，开去赛道。

这辆全球限量10台的稀有超跑，在年轻的车手脚下爆发出绝对优美的一声轰鸣，裴淞第一脚深油门一档连进到四档，开始计时的第一阶段，德系血统的超跑赛车立即成为全场观众的焦点。

1号弯，正常过，裴淞感受了一下轮胎抓地力，强悍的抓地力和高下压力，让赛车在过弯时候可以猛踩油门不减速。

1号弯紧衔接2号弯，不用收油门，持续地线性开油出弯。

裴淞跑过浙赛的赛道，但上次跑，是高中暑假过来玩卡丁车。4号弯，压路肩过，5号弯下坡，继续持续开油过。

路城山没有给他任何指挥，控制台上看他的车况和地图位置，路城山一直在等那台919出现。

——终于，在裴淞单圈过半的时候，WK车队的总工程师放行了。

观众席又一片欢呼声。

那是保时捷的原型车，不参加比赛，不量产，只在赛道里刷圈速。坦白讲，WK车队能搞来这样一台车，算是祖上够阔，家底雄厚，关系够铁。

“裴淞。”路城山打开通话器。

“工程师。”裴淞回应他。

路城山盯着小地图上阿波罗的位置，说：“T6全油，给满方向，下一圈直接飞行提速，尝试跑一个最快单圈。”

T6（6号弯）过后的7、8号弯是一个连续弯，裴淞控车稳，且快。从俯拍视角看下来，阿波罗的走线流畅，赏心悦目。

紧接着是浙赛的连续下坡弯，裴淞极度专注。

出弯时乍然出现小幅度的失控甩尾，裴淞立刻控住方向连退两档，在路城山出声的前一秒扶正车身，后轮横着擦过路肩出弯。

P房里的车组人们重重呼出一口气，路城山撕开可乐软糖连塞两颗到嘴里。

裴淞自己也吓一跳，好在虚惊一场，说：“我不知道怎么回事，刚才左前轮打滑了。”

“是前车发动机漏油漏地上的。”路城山这边控制台接到赛会信息，“你做得很好，下一圈还是保持提速。”

“好。”裴淞说。

一圈回来，WK车队的919也在赛道上。

这圈是裴淞的飞行圈，按照路权，919的车手必须给裴淞让行。但明显，919车手没有让裴淞超车，反而在防守。

路城山眯缝了一下眼睛，按住通话器：“裴淞，从他内线强挤进去。”

裴淞有些犹豫，练习赛剩下的时间还足够他再做一次飞行圈：“呃……”

路城山：“只要不撞成粉末。”

裴淞：“Copythat，工程师。”

浙赛进入赛道有一小段，是隧道，隧道内引擎声的回响，让那美妙的轰鸣360环绕，然后冲出隧道冲上天际，再从天而降。

卡丁车的规则，谁抢到内线，这个弯道就属于谁。

而裴淞，卡丁车之王！

阿波罗ie一脚狠绝的深油门挤进919的内线，裴淞毫不顾忌，路城山说不怕撞，那就不怕撞。

路城山什么出身，纳斯卡冠军，那可是——允许合理碰撞的赛事。

裴淞这时候开着他的车，仿佛开启了纳斯卡血统一般——嗡！

919怂了，向右避让。

阿波罗ie内线超车，继续他的飞行圈。

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